Το εργοστάσιο μηχανών Zhonghe παράγει 20M εκσκαφέα τηλεσκοπικό βραχίονα για εκσκαφέα Cat320

Το εργοστάσιο μηχανών Zhonghe παράγει 20M εκσκαφέα τηλεσκοπικό βραχίονα για εκσκαφέα Cat320

✅ Βελτιωμένη δύναμη πλάκας και μειωμένο βάρος: Χρησιμοποιώντας υλικό BS900, η συνολική δύναμη της πλάκας του βραχίονα βράχου αυξάνεται σημαντικά, μειώνοντας παράλληλα το βάρος.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ελαφρύτερο φορτίο για τον εξορυκτήρα χωρίς να συμβιβάζεται η αντοχή.

✅ Καινοτόμος σχεδιασμός εσωτερικού κυλίνδρου: Ο εσωτερικά σχεδιασμένος μακρύς κυλίνδρος ενσωματώνει έναν μοναδικό μηχανισμό ολισθητήρα για την εξάλειψη των δονήσεων του κυλίνδρου.Αυτό το καινοτόμο χαρακτηριστικό αποτρέπει το τρέμουλο κατά την επέκταση και τη συστολή, μειώνοντας το ποσοστό αποτυχίας του κυλίνδρου και ελαχιστοποιώντας τις δονήσεις του αγωγού.

✅ Διπλό στρώμα σιδηρουργικών σωλήνων: Για την αντιμετώπιση των προβλημάτων δονήσεων και διαρροών των αγωγών, οι τηλεσκοπικοί σιδηρουργικοί σωλήνες διαθέτουν διπλό στρώμα.Αυτό το σχέδιο μειώνει αποτελεσματικά τις δονήσεις του αγωγού και ελαχιστοποιεί το ποσοστό αποτυχίας, εξασφαλίζοντας βελτιωμένες επιδόσεις και αντοχή.

✅ Εύκολη συντήρηση και βελτιωμένη ανασκαφή: Ο κυλίνδρος κουβάς τοποθετείται έξω από το χέρι, επιτρέποντας την εύκολη αντικατάσταση του κυλίνδρου και της συναρμολόγησης ράβδου ως σύνολο.Αυτό το σχέδιο διευκολύνει την εύκολη συντήρηση, ενώ ενισχύει τη γωνία ανάσυρσης του κουβά για πιο αποτελεσματική ανασκαφή.

1. Εκσκαφέας υψηλής εμβέλειας Demolition Boom Arm

✅Αδιάβροχο σωλήνα από χάλυβα ακριβείας

✅Κεντρικό σύστημα λίπανσης

✅Το μανίκι του καθίσματος υιοθετεί όλα σε μία διαδικασία τυποποίησης

✅Σχεδιασμός τμήματος υδραυλικών αγωγών, βολικό για μεταγενέστερη συντήρηση

2. Αεροσκαφείο Στρώση οδήγηση μπουμ βραχίονα

✅ Η γωνία ανάμεσα στην ακμή και τον ορίζοντα μπορεί να φτάσει τους 88°

✅Η γωνία ανάμεσα στο άξονα και το χέρι μπορεί να φθάσει τα 160°

✅Σε σύγκριση με το ίδιο μήκος, το δικό μας μπορεί να είναι υψηλότερο.

3. Εκσκαφέας συντομεύσει το χέρι

✅Οι βαλβίδες διακοπής εμποδίζουν τη διαρροή ελαίου κατά την αντικατάσταση του διακόπτη με κουβά.

✅Πολυεπίπεδη συγκόλληση συνδέσμων σωλήνων για τη μείωση του κινδύνου διαρροής πετρελαίου

✅Το προστατευτικό κάλυμμα του κυλίνδρου είναι ευεργετικό για την πρόληψη της βλάβης του κυλίνδρου σε σύγκρουση

✅Υλικό Q355B, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, πλήρη συγκόλληση, διπλή ενίσχυση πλάκας στη θέση άγχους κλπ.

4- Το άνοιγμα του σκάφους.

✅Συγχρονισμένος πλαστικός συρότης για εύκολη αντικατάσταση και συντήρηση

✅Η διπλή σφραγίδα λάδι για τον τηλεσκοπικό κύλινδρο παρατείνει τη διάρκεια ζωής του

✅Το σύνολο της πλάκας είναι κομμένο, όχι σφραγισμένο, έτσι ώστε να είναι πιο σταθερό και να μην είναι εύκολο να παραμορφωθεί

✅Τα ατσάλινα σύρματα συγκολλούνται ανάμεσα στα skateboards για να αποφευχθεί η άμεση επαφή με την φθορά

6. Εκσκαφέας μακράς εμβέλειας

✅Ο αγωγός που χρησιμοποιούμε είναι διεθνής αδιάλειπτος αγωγός ακριβείας.

✅Το φούσκωμα στη βάση της ράβδου χρησιμοποιούμε χάλκινο μανίκι από κράμα γραφίτη, και αλλού χρησιμοποιούμε χάλυβα για εύκολη συντήρηση.

✅Καμφορτισμός πτυχής πριν από την συγκόλληση, η πολυεπίπεδη συγκόλληση μας είναι πλήρης και ομαλή με πολλά χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας.

✅Σχέδιο καθαρισμού ποταμών

Μια εταιρεία κατασκευής και εμπορίου, ειδικεύεται στην εξατομίκευση διαφορετικών τύπων βραχίονων και συσσωρευτών εκσκαφικών μηχανών.Έχουμε πάνω από 14000m 'ατσάλι δομή εργοστάσιο τυποποίησης με ένα μεγάλο αριθμό υψηλής ακρίβειας εξοπλισμού επεξεργασίας, καθώς και μια ισχυρή και συνεκτική ομάδαΠρος το παρόν, υπάρχουν περισσότερα από 5 έμπειρα τεχνικά στελέχη, 35 συγκόλληση εργαζόμενοι με πάνω από 7 χρόνια εμπειρίας.

Η ετήσια παραγωγή των διαφόρων τύπων των βραχίονων εκσκαφείς μπορεί να φτάσει τα 600 σετ. Παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας και μετριοπαθούς τιμής, τα οποία πωλούνται καλά σε περισσότερες από 40 χώρες και περιοχές.

Συμμεριζόμαστε με την" Ποιότητα αξίας, τη διαχείριση ειλικρίνειας και την ικανοποίηση των πελατών", και ειλικρινά χαιρετίζουμε τους πελάτες από το σπίτι και το εξωτερικό να διαπραγματευτούν και να συνεργαστούν μαζί μας.

Συνήθως χρησιμοποιείτε κοντέινερ 40GP για να φορτώσετε το προϊόν!

Γιατί ο τηλεσκοπικός βραχίονας είναι διαφορετικός από τον κουβά και τον κουβά;
Α:Γενικά σε εργασιακές συνθήκες λάσπης και άμμου, ο κουβάς με το κέλυφος είναι εύκολος στη χρήση, το ποσό της σκάβωσης είναι επίσης μεγάλο και η απόδοση είναι υψηλότερη.σε γενικές συνθήκες εργασίας της άμμου και της πέτρας, η αποτελεσματικότητα του κουβάς θα μειωθεί λόγω της έλλειψης δύναμης σκάβωσης και του περιορισμού του ανοίγματος.επειδή το συνολικό βάρος της λαβής είναι σχετικά βαρύ, το τετραγωνικό μέγεθος της λαβής είναι γενικά μικρότερο από το κουβά με το κέλυφος, αλλά στην κατάσταση περισσότερων πετρωμάτων, το πλεονέκτημα της λαβής είναι πιο προφανές.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείται μονοκύλινδρο ή διπλός κύλινδρος για κουβά με κελύφη που είναι διαμορφωμένο με τηλεσκοπικό βραχίονα;
Α: Το κύλινδρο αζώτου πρέπει να γεμίσει με αζώτο, γιατί να επιλέξετε το αζώτο; Το πρώτο αζώτο είναι ένα αδρανές αέριο, ανενεργό.Γιατί μπορείς να εγκαταστήσεις ένα μεγαλύτερο τηλεσκοπικό χέρι αν εγκαταστήσεις ένα κύλινδρο αζώτου;Ο τηλεσκοπικός βραχίονας είναι σχετικά βαρύς και η πίεση προς τα κάτω του τηλεσκοπικού βραχίονα εξαρτάται από τη βαρύτητα και δεν απαιτείται η υποστήριξη ισχύος του εξορυκτήρα.Το πρόβλημα συμβαίνει όταν σηκώνεις το μεγάλο χέρι., το βάρος του τηλεσκοπικού βραχίονα κατά το φορτίο υπερβαίνει κατά πολύ το βάρος του αρχικού φορτίου του βραχίονα, υπερβαίνει την τελική χωρητικότητα φορτίου του κυλίνδρου μεγάλου βραχίονα και δεν μπορεί να σηκώσει το μεγάλο βραχίονα,ή το φαινόμενο της αργής ανύψωσηςΓια να αντιμετωπιστεί αυτό το φαινόμενο, υπάρχουν δύο λύσεις, η πρώτη είναι να αυξηθεί ο κύλινδρος πετρελαίου, η δεύτερη μέθοδος είναι να εγκατασταθεί ένας κύλινδρος αζώτου.Μεγαλώνοντας τον κύλινδρο δεν θα προκαλέσει μόνο τον κύλινδρο να συναντήσει το μεγάλο χέρι, αλλά επίσης ευάλωτη σε μια σειρά προβλημάτων αποτυχίας υψηλής θερμοκρασίας νερού του κινητήρα.
Η δεύτερη μέθοδος είναι η εγκατάσταση ενός κυλίνδρου αζώτου, η πίεση του τηλεσκοπικού βραχίονα είναι αρκετή, η ανυψωτική ικανότητα δεν είναι αρκετή,Η αρχή του κυλίνδρου αζώτου είναι να δίνει πάντα στο μεγάλο χέρι μια δύναμη ανύψωσης προς τα πάνω, η οποία αυξάνει τη δύναμη ανύψωσης, μειώνοντας ταυτόχρονα το φορτίο του κινητήρα και εξοικονομώντας καύσιμο

Επικοινωνήστε με τη Σοφία για λεπτομέρειες!